25/6/13
30/5/13
21/5/13
21/1/13
14/12/12
22/11/12
12/11/12
12/10/12
24/9/12
17/9/12
13/9/12
3/7/12
17/5/12
27/4/12
10/4/12
9/4/12
El mapa de la ruta del video de abajo.
Juan de Arona - Av. Arequipa (cerrada los domingos) - Enrique Palacios - Comandante Espinar - Berlin - Malecón.
6/4/12
El mapa de la ruta
Mientras mas temprano mejor (No hay muchos carros)
El paseo peatonal de San Borja norte (1.5km) pide pocas patadas pero harto carving.
Es mejor entrar a San Isidro por el ministerio del interior.
Y El Olivar es la mejor ruta para salir hacia Miraflores.
Buenos vientos. Buen ride.
0% emisión 100% emoción.
26/3/12
25/1/12
24/1/12
23/1/12
16/1/12
13/12/11
7/12/11
2/12/11
21/9/11
31/7/11
22/7/11
20/7/11
12/7/11
18/5/11
13/5/11
Longboard Montevideo
Sudakalongboards estuvo en Montevideo - Uruguay y se dio una vuelta por el spot marcado por olasyviento y por la gente de love long. Poco trafico y buena luz.
0% Emision. 100% Emocion.
2/5/11
Sudakalongboards pronto en Montevideo - Uruguay
Gracias a los amigos de www.olasyvientos.com por mapear este Spot.
Dentro de poco Sudakalongboards estara dando el rol por Montevideo - Uruguay.
Ya postearemos noticias sobre la movida long en esa parte de Sudamerika y algunos buenos spots para compartir!
21/4/11
20/4/11
Broadway BOMB 2010 - la carrera de longboard under mas peligrosa sobre la tierra. Yijaaaaaaaaa
Deberiamos ponernos de acuerdo para replicar eso en lima.
15/4/11
Tageando La Herra
JWT RULES!!!! La segunda Sessions con la gente grande de JWT. Taggeando el lugar. Respect a todos los caídos: Jorge Rocca que dejo 100 gramitos de piel en la pista. A Juanpablo Peschiera que aguanto dos caídas (Bien ahi con el aikido), a Lorena García que aguanto (mas macha que coyote), a Vivi Bazan que tambien dejo un poco de piel y al invitado especial venido directamente de Colombia... Sergio "Chans" Franco... que buen Olie chans!!!! y a Fiorella Pereira y Mauro por el contacto con la gentita de la revista Slide que pronto hara una cobertura de las sessions!!!!
A toda la gente de la reputamadre!
10/4/11
El renacimiento de Damian el Caiman.
La Sector9 Nosewalker rebautizada como Damian "El Caiman", fue mi primer longboard en el 2005. Su tamaño era ideal para aprender y cruzar la ciudad (1.40 metros de largo X 28 Centímetros de ancho). La deje de usar al descubrir el carving porque tenia un gran problema: A pesar de venir con endiduras hechas por el fabricante, en un carving muy inclinado la tabla mordía las ruedas y salías disparado de la tabla. Una solución podría haber sido colocarle unos elevadores mas grandes entre el truck y la tabla... pero eso significaba perder estabilidad (mientras más separada este la tabla del piso, menos estabilidad tienes cuando agarras velocidad). Así es que decidí recortar la tabla y dejar el espacio libre para las ruedas como veran en las fotos. Vamos a probarla y colgare el video en breve. Ahorita me tengo que ir a votar por PPK.
7/4/11
3/7/10
Mala Señal / Buena señal
Como bien dice Marco Aurelio Denegri: "...después de algunos años de uso irregular del cerebro, el ser humano llega a un estado de estupidez permanente irreversible...". Desde hace algún tiempo, el alcalde de La Molina dando una clara señal de su estado irreversible prohibe patinar en el cerro Centinela de La Molina. Muchos dirán como es lógico que lo prohibe porque puede haber algún accidente grave y no dejan de tener razón. Sin embargo si hacemos el esfuerzo de cuestionar por un momento esa estúpida imposición, si decidimos navegar por debajo de la superficie de las leyes y no las aceptamos a la primera, sino que las ponemos en duda, nos daremos cuenta que es una mala señal.
El skateboarding en este país tiene muchísimos años, sin embargo su hermano menor, el longboarding en la modalidad de Downhill tiene pocos años en Lima y uno de los primeros focos infecciosos de este adrenalínco deporte es La Molina (Sin quererlo su topografía ayudó a la difusión) Es por eso que, como cualquier deporte que no entra dentro de los parámetros normales que acepta una sociedad, tiene que ser practicado de manera clandestina.
Fueron Los Downhilleros de La Molina que entre calles con huecos, combis y mentadas de madre lograron desarrollar cada vez más adeptos a este deporte e incluso llegaron a representar a Perú (con la suya) en un campeonato internacional de Downhill en Chile (Cuyos políticos entienden que el deporte, sea el que sea, hay que entenderlo y apoyarlo).
Estos downhillers, a falta de apoyo de las municipalidades y con el único objetivo de divertirse y afinar sus habilidades utilizaban el cerro Centinela de La Molina como su centro de prácticas. Primero fueron dos o tres a los que nadie les hacía caso, luego se fueron sumando adeptos, hasta que se levantó la voz de alerta y con el argumento de "pueden causar un accidente" se puso este estúpido cartel de "Prohibido patinar" además de ojos de gato en toda la bajada para impedir un deslizamiento continuo.
La pregunta es: ¿No hubiese sido mejor que el alcalde de La Molina se junte con estos deportistas (no es difícil ubicarlos. Si uno busca videos en youtube con el criterio "Downhill La Molina" los encuentra) y ambos se pusieran de acuerdo?.
En otras ciudades del mundo como México por ejemplo, La Av. Reforma (algo asi como Javier Prado) se cierra por tramos los domingos desde las 9am hasta las 2pm para que niños, jovenes y adultos salgan a correr, patinar, andar en bicicleta o etc.
Lo más fácil es prohibir. La ignorancia y la pereza llevan a prohibir antes de entender.
Nadie quiere accidentes graves, pero tampoco nadie quiere que un deporte que nos puede traer satisfacciones internacionales se corte de tajo. Nada cuesta cerrar el cerro de La Molina una o dos horas los Domingos por la noche por ejemplo para uso exclusivo de los Downhilleros. Así se apoya a este deporte, se controla a los deportistas, se multa a quienes desobedezcan los acuerdos y se evitan accidentes graves. La tolerancia debería ser igual para todos.
Esa es la manera como un país avanza en serio. Esa es la diferencia entre modernidad y modernismo. Este país puede crecer y llenarse de modernidad (Metropolitano, mejores centros comerciales, etc) pero si no se cambia la mentalidad, es lo mismo que nada. Y creo que este cambio de mentalidad debe empezar por las autoridades.
Ante una mala señal. Una buena señal. Chequeen este videito
26/3/10
10/3/10
25/2/10
Hotel Llao Llao. Bariloche Argentina.
Saliendo del hotel hay una ruta para bicis. En verano (Febrero - marzo) esta chevere por el clima y la luz. En invierno debe hacer un frio de cagarse. Todo se llena de nieve y algunas partes del recorrido andan resbalosas segun me cuentan.
La ruta completa debe tener unos 20 km si no calculo mal. Espectacular!
Todo el recorrido.
El recorrido completo. Lo rojo es asfalto. Lo amarillo es camino de tierra. Algunas subidas y bajadas pero mayormente bajadas.
La mayor parte del recorrido es entre bosques de pino (botan unas weas marrones parecidas a unas piñas enanas) hay que tener cuidado. Pisas una y fuiste.
Hay que tener cuidado con los guardabosques, patrullan el recorrido cada cierto tiempo. "Joven aqui no se puede andar con ese tipo de... de... de aparato". Te haces weon un rato, caminas hasta que se vayan y te vuelves a lanzar.
0% Emision 100% Emocion.
10/12/09
26/11/09
12/10/09
2/10/09
Gecoboards Alemania. Luces pal Long.
Gecolongboards (Hand made Longboards desde Alemania) presenta su set de luces laterales. Una adaptación de csm a los elevadores con cargador y toda la wea. Vao dices....
Vean el video de abajo. Los slow motions están cheveres. Buen videito del team.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)